Kategori arşivi: PHEV

AB’nin Motor Yasağını İptal Etmesi Otomotiv Sektörünü İkiye Böldü

AB motor yasağı iptal edildi. Avrupa Birliği’nin 2035’te içten yanmalı motorlu yeni otomobil satışlarını yasaklama planını geri çekme kararı, otomobil üreticilerini adeta karşıt kamplara sürükledi. Volvo ve Kia yasağın devam etmesi gerektiğini savunurken; Volkswagen, Renault ve BMW gibi devler bu geri adımı destekliyor. Karşı Çıkanlar: Volvo ve Kia Mart 2021’de, on yılın sonuna kadar tamamen elektrikli…

Porsche, Neden Bir Plug-In Hibrit 911 Olmayacağını Açıkladı

Porsche 911 plug-in hibrit modeli neden üretilmeyecek? Günümüzün Porsche 911 modeli, atalarına göre daha büyük. Daha güvenli, daha lüks, daha yetenekli ve son zamanlarda da hibritleşmiş durumda. Ancak 911 büyümüş olsa da Porsche, daha büyük bir batarya paketi ve şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) sistemi sığdırmak için ikonik spor otomobilinin formunu kökten değiştirmeye niyetli değil. Porsche’nin 911 ve…

Porsche, Neden Bir Plug-In Hibrit 911 Olmayacağını Açıkladı

Porsche 911 plug-in hibrit modeli neden üretilmeyecek? Günümüzün Porsche 911 modeli, atalarına göre daha büyük. Daha güvenli, daha lüks, daha yetenekli ve son zamanlarda da hibritleşmiş durumda. Ancak 911 büyümüş olsa da Porsche, daha büyük bir batarya paketi ve şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) sistemi sığdırmak için ikonik spor otomobilinin formunu kökten değiştirmeye niyetli değil. Porsche’nin 911 ve…

Avrupa Birliği Fikrini Değiştirdi: İçten Yanmalı Motorlar Yasaklanmayacak

Avrupa içten yanmalı motor yasağı iptal edildi. Çoğu otomobil üreticisi, Avrupa Birliği’nden 2035 için planlanan içten yanmalı motor yasağını kaldırmasını istiyordu ve bu baskı nihayet sonuç verdi. Otomobil şirketleri, gelişmemiş şarj altyapısı ve yüksek elektrikli araç fiyatlarını gerekçe gösterirken, aynı zamanda bu yasağın yüz binlerce iş kaybına yol açabileceği uyarısında bulunuyordu. Bir süre boyunca AB, bu konuda…

Avrupa’da Tarihi An: Plug-in Hibritler Dizel Araç Satışlarını Geçti

Plug-in hibrit dizel satışlarını geçti. Bir zamanlar Avrupa yollarının mutlak hâkimi olan dizel motorlar, tahtını resmen kaybetti. 2010’lu yıllarda %50’nin üzerinde pazar payına sahip olan bu motorlar, yüksek yakıt verimliliği ve düşük işletme maliyetleriyle gelecek on yıllara damga vuracak gibi görünüyordu. Ancak 2015’te patlak veren ve “Dieselgate” olarak bilinen Volkswagen emisyon skandalı, her şeyi değiştirdi. Bu skandal,…

Şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) araçlar ÖTV teşvikini kaybediyor

Avrupalı şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) ÖTV teşvikini kaybediyor

Avrupalı şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV), ÖTV teşvikini kaybediyor. Bunun arkasında 25 gr/km kuralı ve Avrupa’daki güncellemeler yer alıyor. 2025 ÖTV düzenlemesinde şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçlar için yeni vergi oranları karşımıza çıkmış, düzenleme ile belirli kriterleri sağlayan PHEV araçlara özel vergi dilimleri uygulanmaya başlanmıştı. Bu sürece dahil olan araçta bir elektrik motorunun bulunması, kablo ile şarj edilebilir olması, karbon salınımının 25 gr/km’nin altında olması ve tamamen elektrikli olarak en az 70 kilometre menzil kat edebilmesi gerekiyordu. Bu kapsamda Avrupa ile uyumlu olan Türkiye’de yüzde 45, 75 ve 85’lik ÖTV dilimleri hazırlanmıştı ancak son güncelleme vergi teşvikini ortadan kaldırdı. Avrupa, 1 Ocak 2026 itibarıyla tescil edilecek tüm otomobillerin Euro 6e-bis (EB) emisyon standardına sahip olması istiyor. Taylan Özgür Dil’in aktardığına göre Avrupa Komisyonu, PHEV araçların gerçek kullanımda testlerde gösterildiği kadar sık şarj edilmediğini ve içten yanmalı motorlarının çok daha fazla devreye girdiğini belirterek hesaplama yöntemini tamamen değiştirdi. Bu değişiklik araçların […] Avrupalı şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) ÖTV teşvikini kaybediyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri – LOG üzerinde yayınlandı.